Do Ładowania Akumulatorów Typu Agm Należy Używać Wyłącznie Całkowicie Automatycznych Prostowników, Opracowanych Specjalnie Dla Akumulatorów Tego Typu.

Wydaje mi się że jeden mam w chłodnicy zamontowany a drugi jak wąż wychodzi z silnika (stojąc przed maską po lewej stronie na wężyku jest tak jakby śrubeczkaa) auto jest z grudnia 1997 roku 1.4 12v. Dolewać tylko wody destylowanej, miękkiej lub odpowiedniego płynu chłodzącego. Nie mogą być stałym środkiem zastępczym.

• Silnik Wyposażony Jest W Elementy Aluminiowe, Które Muszą Być Chronione Przed Zamarzaniem I Korozją Płynem Chłodzącym Na Bazie Glikolu Etylenowego.

Woda z kranu sprzyja korozji części metalowych i powstawaniu osadów z kamienia. * do rozcieńczania koncentratu płynu chłodniczego używać należy wody destylowanej (demineralizowanej). Lepiej wymienić płyn, niż naprawiać chłodnicę.

Płyn Chłodniczy To Trzeci, Obok Oleju Silnikowego I Przekładniowego, Najważniejszy Płyn Eksploatacyjny, Wykorzystywany W Samochodzie.

Nie zakręcając korka spustowego wlewamy wodę do zbiorniczka wyrównawczego chłodnicy i czekamy, aż przepłynie ona przez cały układ. Te mogą być bardzo różne, ale zwykle. Niedawno przybliżaliśmy wam skutki eksploatacji silnika, w którym stan oleju jest znacznie przekroczony.

Nie Wolno Dolewać Wody Twardej.

Zobacz inne płyny eksploatacyjne, najtańsze i najlepsze oferty. Nie ruszając auta, stan trzyma się pod kreską minimum. Wlewanie zimnej wody na gorący silnik nie jest zalecane.

Może Być Mieszany Z Innymi Płynami Do Chłodnic Wykonanymi Na Bazie Glikolu Etylenowego Niezależnie Od Koloru.

W ekstremalnym przypadku może spowodować pęknięcie głowicy. Po zakupie zaciął się termostat. A już szczególnie, gdy mówimy o prawidłowym poziomie oleju w silniku samochodu.