Od Jakiegoś Czasu Mam Problem Z Toyotą Corollą E12, 2002R., Diesel 2.0 110Km.

Otóż jakiś 2 tygodnie temu zapaliły mi się w ave 1,8 wszystkie kontrolki o których piszę wyżej (vsc, ttc off i check engine). Corolla d4d 90km 2002 jeździ płynnie, przyśpiesza dobrze, mało pali, ale jak się rozgrzeje tzn. Po zjechaniu na pobocze wylaczeniu i wlaczeniu silnika moc wrcila.

.Nie Wydaje Mi Się,Abym Zerwał Taśme,Bo Sygnał Z Klaksonu Posiadam,A Też.

Jak komuś zależy na czasie to warto zerknąć bo na te robione na zamówienie jednak czeka się obecnie bardzo długo. Jeśli kontrolka świeci się przez dłuższy czas, nie gaśnie po ponownym uruchomieniu silnika, wtedy należy udać się do mechanika (znajdź warsztat). Przyczyną zapalonej kontrolki check engine może być niegroźna usterka, z którą można dalej jechać, nieprawidłowe wartości zmierzone przez czujniki (wspomniane wcześniej).

Km (Jeżdżę Nią Od Nowości).

Mech z serwisu toyoty napisał: Szczególnie smród czuć po ruszeniu z postoju (po kilku minutach od ruszenia) i dalszej jeździe. Cześć, mój ojciec ma problem z corollą e12 1.4 d4d.

Przeskanowalismy Samochód Infocarem I Wyskoczyły Błędy P0100 I.

Dwa tygodnie temu i dzisiaj pojawil sie ten sam problem. Check engine oczywiście cały czas się świeci. W innym przypadku może to być nieszczelność uszczelki między miską olejową a silnikiem, czy nawet uszkodzony korek spustowy w misce olejowej.

Usunięty Błąd Ale Po Przejechaniu Kilku Km, Znów Kontrolka Się Świeci.

Można ją wkręcić jedynie do 2000 obrotów. Matiz tak jeszcze to to jeżdzi. Błąd p2096 chrysler 300 awd 3.6 2014 wydech łączy się przed końcowym wydechem i potem wychodzą dwie z końcowego wydechu najgorsze naprawy/druciarstwo nie z tematu najgorsze naprawy a coś nie gra a nikt nie wie co nie tak.